صرفه‌جویی ارزی یک میلیون دلاری با مشارکت شرکت‌های دانش بنیان بومی

معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان گفت: حاصل اعتماد ما به شرکت‌های دانش‌بنیان و بومی منجر به صرفه‌جویی ارزی بیش از یک میلیون دلاری در مهندسی معکوس و ساخت تجهیزات شده است.

کد خبر: ۷۴۱۸

تاریخ: ۳۰ آبان ۱۴۰۳ - ۲۲:۳۷

به گزارش اقتصاددریایی، محمد نظری معاون فنی و نگهداری این اداره کل با اشاره به توانمندی‌ شرکت‌های دانش‌بنیان در زمینه ساخت تجهیزات مورد نیاز بنادر و دریانوردی استان خوزستان، اظهار داشت: این پروژه ها توسط شرکت‌های دانش‌بنیان اجرا شده که در مجموع صرفه جویی یک میلیون  دلاری را به دنبال داشته است.

وی افزود: همچنین سال گذشته نخستین شناور ایربوت در کشور به سفارش اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با همکاری یک شرکت تخصصی و تحت نظارت موسسه رده‌بندی و کارشناسان این اداره کل طراحی و در داک یارد اروندان ساخته و به آب انداخته شد.

معاون فنی و نگهداری  اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان تصریح کرد: شناور مذکور با طولی در حدود ۷ متر، موتوری با توان ۵۷۰ اسب بخار و با ظرفیت حمل ۵ سرنشین به همراه دو برانکارد و از جنس آلومینیوم دریایی با اتکا بر توان نیروی‌های متخصص داخلی، مطابق با استانداردهای بین المللی طراحی و اجرایی شد.

وی بیان کرد: علاوه بر این شناور داخلی قراردادهای مختلفی نیز با شرکت‌های دانش‌بنیان برای ساخت تجهیزات بندری منعقد گردید که صرفه‌جویی ارزی قابل توجهی را در پی داشته است.

نظری یادآور شد: چهار دستگاه پمپ آتش نشانی با ظرفیت 36 بار فشار نیز از طریق مهندسی معکوس و با صرفه جویی ارزی 25 هزار دلاری نیز به دست متخصصان داخلی شرکت‌های دانش بینان ساخته شده است.

وی بیان کرد: ساخت یک دستگاه رادیولوژی ستون زمینی با صرفه جویی ارزی 65 هزار دلاری نیز از دیگر دستاوردهای شرکت‌های دانش‌بنیان است.

معاون نگهداری معاون فنی و  اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان گفت: تکنولوژی ساخت بویه نیز دقیقا مشابه خارجی است که در تمامی بنادر کشور استفاده می‌شود درحالی که پیش از این، بویه‌ها فلزی بوده و اکنون پلی‌اتیلن جایگزین آن شده و هزینه‌های تأمین و نگهداری را به حداقل رسانده است.

وی افزود: هم اکنون در مجموع 145 فروند بویه اقیانوسی پلی اتیلن با قطر 2600 میلیمتر جهت حوزه جنوب غرب کشور ساخته شده که از این مقدار تعداد 60 فروند در بندر امام خمینی(ره) و مابقی در بنادر بوشهر و خرمشهر به آب انداخته شد. همچنین چند شرکت دانش بنیان جهت ساخت شناور کاملا ایرانی، اعلام آمادگی کرده اند.

نظری خاطر نشان کرد: برای ساخت تجهیزات الکترونیک تا حدودی با محدودیت مواجه هستیم؛ در سال‌های اخیر در بخش ساخت ماژول‌های الکترونیک مادربورد به دلیل تحریم‌ها، همکاری شرکت‌های خارجی کمرنگ شد و همین محدودیت باعث شد به سمت بومی‌سازی قطعات برویم.

معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی استان  خوزستان گفت: حتی برای قطعات اصلی رادار نیز محدودیت خرید داشتیم که در نهایت با شرکت‌های داخلی قرارداد منعقد شد و این محدودیت به فرصت تبدیل گردید و صرفه‌جویی ارزی 20 هزار دلاری نیز در این بخش محقق شد. تأمین رادار هواشناسی نیز پیش از این از خارج انجام می‌شد که بعدها تمامی تجهیزات از داخل تامین شد گرچه رادار تجهیزی خاص می باشد.

وی افزود: در زمینه تولید پمپ‌ها نیز شرکت دانش‌ بنیان اقدام به ساخت پمپ های مختص شناورهای لایروب‌ کرد که علاوه بر این نمونه‌ها، نمونه‌های دیگری نیز در ابعاد کوچکتر توسط شرکت‌های بهره‌بردار به صورت مستقیم سفارش داده شد.

نظری بیان کرد: اکنون لوله‌های چند جداره فشار بالای سوخت برای برخی از موتورها و همچنین برخی از قطعات مهم در انتقال قدرت از موتور یدک‌کش به تراستر z-drive از طریق مهندسی معکوس ساخته شده است.

معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان گفت: علاوه بر قراردادهایی که مستقیما این اداره کل با شرکت‌های دانش بنیان منعقد نموده، طی سال‌های اخیر بیش از 150 نوع قطعه با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی جایگزین قطعات خارجی شده است.در شرایط کنونی نیاز است برای فعالیت بهتر شرکت‌های دانش بنیان، بستر مناسب را ایجاد کنیم.